SAMEBIKE XD26 26" Električno kolo 48V 14Ah Polno vzmetenje
Hdf808d9f504747d588f86651e01febe50.jpg
H8f39c66ea8a14fc8aaa9bf060b17caf8c.jpg
H4f600a77d1f14cc8901a07b9ca2c9a010.jpg
H03f6ee831e3147189711a2e6c03072adC.jpg

XD26 električni brdski bicikl s kotačima od 26 inča, 7 brzina, 750W snage i 48V 14AH baterijom

Za razliku od većine osnovnih električnih bicikala, Polaris 750W ima motor u glavčini od 60 Nm. Snažan...
Prodajalec: Samebike
SKU: EB.XD26-Bk
Razpoložljivost: Na zalogi
€1.199,00
€1.199,00
€1.199,00
prosim pohitite! Samo še 1 na zalogi
Limited-Time Offers, End in: 151D 8H 23M 0S
Boja: Črna
Subtotal: €1.199,00
SAMEBIKE XD26 26" Električno kolo 48V 14Ah Polno vzmetenje

XD26 električni brdski bicikl s kotačima od 26 inča, 7 brzina, 750W snage i 48V 14AH baterijom

€1.199,00

XD26 električni brdski bicikl s kotačima od 26 inča, 7 brzina, 750W snage i 48V 14AH baterijom

€1.199,00
Boja: Črna
  • Za razliku od većine osnovnih električnih bicikala, Polaris 750W ima motor u glavčini od 60 Nm. Snažan motor omogućuje vam jednostavno održavanje brzine između 10-25+ mph za 5 razina PAS-a i gasa. DC motor s trajnim magnetom (PMDC) zahtijeva manje održavanja. Obično održava energetsku učinkovitost iznad 80% čak i bez održavanja 2-3 godine.

  • Kao "srce" pogonskog sustava, Polarisov paket baterija od 48 W i 14 Ah može pohraniti 672 Wh energije po punjenju i neprekidno napajati vaše putovanje od 31-62 milje. Baterija ugrađena u okvir s tri vijka ima bolju zaštitu za otpornost na vodu/prašinu i također može izbjeći padove tijekom uzbudljive vožnje izvan ceste. 21700 baterije imaju MSDS, UN38.3 i CE certifikat za sigurnu unutarnju i vanjsku upotrebu.

  • Putno računalo/instrument prikazuje informacije o vožnji (uključujući brzinu, kilometražu, bateriju, brzine) i status bicikla (kao što su kočnice/način vožnje/prednja svjetla) na 3,5-inčnom LCD zaslonu u boji. 5V 1A USB-A priključak integriran u tipkovnicu može puniti vaš telefon kada je ekran uključen. A novi zaslon podržava lozinku za prijavu, i dalje možete voziti bicikl čak i ako izgubite ključ.

  • Sveobuhvatno poboljšano iskustvo vožnje

    • Za razliku od većine osnovnih električnih bicikala, Polaris 750W ima motor u glavčini od 60 Nm. Snažan motor omogućuje vam jednostavno održavanje brzine između 10-25+ mph za 5 razina PAS-a i gasa. DC motor s trajnim magnetom (PMDC) zahtijeva manje održavanja. Obično održava energetsku učinkovitost iznad 80% čak i bez održavanja 2-3 godine.

    • Kao "srce" pogonskog sustava, Polarisov paket baterija od 48 W i 14 Ah može pohraniti 672 Wh energije po punjenju i neprekidno napajati vaše putovanje od 31-62 milje. Baterija ugrađena u okvir s tri vijka ima bolju zaštitu za otpornost na vodu/prašinu i također može izbjeći padove tijekom uzbudljive vožnje izvan ceste. 21700 baterije imaju MSDS, UN38.3 i CE certifikat za sigurnu unutarnju i vanjsku upotrebu.

    • Putno računalo/instrument prikazuje informacije o vožnji (uključujući brzinu, kilometražu, bateriju, brzine) i status bicikla (kao što su kočnice/način vožnje/prednja svjetla) na 3,5-inčnom LCD zaslonu u boji. 5V 1A USB-A priključak integriran u tipkovnicu može puniti vaš telefon kada je ekran uključen. A novi zaslon podržava lozinku za prijavu, i dalje možete voziti bicikl čak i ako izgubite ključ.

    • Sveobuhvatno poboljšano iskustvo vožnje

    • Podesive prednje vilice od aluminijske legure koje se mogu zaključati pružaju 80 mm maksimalnog hoda ovjesa za učinkovito apsorbiranje prekomjernih vibracija/udara i smanjenje umora i nelagode u zglobovima.

    Kao vaš prvi e-bicikl, brdske gume od 2,1" lakše je voziti od debelih guma i energetski su učinkovitije. Za električni, hibridni i čisti ljudski biciklizam, to znači da imaju veće udaljenosti od drugih bicikala iste snage

    42T * 14-28T 7-brzinski prijenosni sustav u kombinaciji sa Shimano mjenjačem osigurava glatko mijenjanje brzina. U svakom trenutku možete odabrati odgovarajuće prijenosne omjere za savladavanje nagiba od 25° sa ili bez pomoći motora, neovisno o terenu po kojem vozite.

    Kao najčešće korišteni tip upravljača na brdskim biciklima, upravljač je lakši za upravljanje i udobniji od ravnih šipki. Omogućuje malo prostora za prilagodbu, što je nedvojbeno prikladnije za početnike i napredne jahače na duge staze u budućnosti.

    Koristeći mehaničke/hidraulične disk kočnice s prednjim i stražnjim rotorima od 180 mm, prilagođene polumetalne kočione pločice pružaju snažnu snagu zaustavljanja i mogu se brzo zaustaviti pod opterećenjem od 220 funti kako bi reagirale u hitnim situacijama, osiguravajući osobnu sigurnost.

    Ergonomska neklizajuća ručka izrađena od PVC materijala, zajedno s palcem za gas i Shimano rotirajućim mjenjačem, možete jednostavno kontrolirati upravljač i mjenjače u situacijama kao što su voda ili znojni dlanovi, te kontrolirati ravnotežu i brzinu.

    Stražnji ovjes s četiri veze FA-688 učinkovito izglađuje neravnine uzrokovane brzom vožnjom bicikla po neravnim cestama, čineći ga prikladnim za slobodnu i sigurnu vožnju cestom za pravi avanturistički biciklizam.

    Zaštitni poklopac od aluminijske legure pružit će potpunu zaštitu lančanika, izbjegavajući deformacije/oštećenja uzrokovana slučajnim sudarima kao što je parkiranje bicikla ili leteće kamenje tijekom vožnje bicikla. To može značajno produžiti život radilice.

    Produženo sjedalo izrađeno je od mekšeg i izdržljivijeg TPE materijala, a nosač je dizajniran s ovjesom koji sprječava

    udaranje u trtičnu kost tijekom vožnje bicikla na duge staze, što može uzrokovati bol u trtičnoj kosti i kratkoročno spriječiti ponovnu vožnju biciklom.


Model br.
XD26
Okvir:
26" aluminijska legura
Baterija
48V14A 21700 litijska baterija
Ovjesna vilica:
ovjesna vilica s bravicom
Model vožnje:
Pomoću elektrike i PAS-a
USB punjač
Da
Motor:
Motor velike brzine od 750 W
Kočnice:
Disk kočnice
Ubrzati:
35-45 km/h
Mjenjač:
SHIMANO 7 brzina
Marka:
ISTI BICIKLI
Amortizer:
Centralni amortizer
Odometar:
50-60 KM
Rim:
Masni rub od aluminijske legure
Metar
Šareni LCD mjerač s USB-om
Gume:
Gume 26 * 2,1 inča
Boja
Mat crna, Bright White, Royal blue, Military Green
OEM/ODM
Podržano



Vsak del električnega kolesa ima svojo garancijsko dobo v skladu s težavami, ki se pojavijo.

  • V primeru težave nas najprej kontaktirajte in vam bomo poslali navodila za rešitev. 

  • Če je potrebna zamenjava kakšnega dela, vam bomo uredili hitro dostavo novega dela neposredno od proizvajalca na vaš naslov. Dostava traja od 10 do 15 dni in je brezplačna.

  • Če je za zamenjavo dela potreben servis, se obrnite na svojega lokalnega serviserja in nam pošljite njegov predračun. Stroške servisa bomo kriti mi.

Spodaj si oglejte garancijo na dele električnega kolesa: 

Električni deli:

  • Baterija - garancija 1 leto. Zajete težave: se ne more polniti ali obseg manj kot 20%

  • Motor - garancija 1 leto. Zajete težave: ne dela ali je motor pregorel

  • Polnilnik - garancija 1 leto. Zajete težave: Ne more polniti 

  • LCD Zaslon - garancija 1-letna. Zajete težave: napaka kode

  • Booster - garancija 1 leto. Zajete težave: Brez pomoči ali neobčutljiv

  • Sprednja luč - garancija 1 leto. Zajete težave: ne more delovati

Kovinski deli:

  • Okvir kolesa - garancija 1 leto. Zajete težave: deformiran ali odspajan ali počen 

  • Sprednje vilice - garancija 1 leto. Zajete težave: deformirane ali odspajane 

  • Sedežna cev - garancija 1 leto. Zajete težave: deformirana ali odspajkana ali razpokana

  • Handelbar - garancija 1 leto. Zajete težave: deformiran ali odspajan ali počen

  • Steblo naglavne slušalke - garancija 1 leto. Zajete težave: deformirano ali odspajano ali razpokano

Pogonski sistem:

  • Dušilna loputa - garancija 1 leto. Zajete težave: neučinkovita ali težko obrača video 

  • Zavorna ročica - garancija 1 leto. Zajete težave: Neučinkovito ali Ni mogoče ponastaviti

  • Disk-zavora - garancija 1 leto. Zajete težave: deformirana ali počena

Deli menjalnika:

  • Srednji menjalnik - garancija 1 leto. Zajete težave: zataknjen ali nenormalen hrup

  • Zadnji menjalnik - garancija 1 leto. Zajete težave: zataknjen ali nenormalen hrup

"Z ženo sva se odločila, da preizkusiva e-kolesarjenje. Na začetku nisem želel preveč vlagati. Potreben za namestitev v naš SUV. Za ženo sem dobil kolo, ker sem verjel, da je boljše za manjše kolesarje. Dobil sem večji motor za vleko svoje večje karoserije v hribe. Kolo je prispelo pred 3 dnevi. Bil je zelo dobro zapakiran in ni bil poškodovan zaradi pošiljanja. Montaža je bila preprosta. Pedale, sedež, krmilo, držalo za steklenice, očistite zavore in napolnite pnevmatike z zrakom. Nisem namestil sprednjega nosilca po lastni izbiri. Baterijo postavite na polnilnik. Polnilnik se segreje (brez ventilatorja). Odločil sem se preizkusiti vožnjo s kolesom brez baterije. Ugotovil sem, da menjalnik ni bil nastavljen. Nič, kar izvijač in iskanje v Googlu ne bi mogla popraviti. Nekajkrat sem se s kolesom brez baterije zapeljal okoli bloka. Ni tako slabo, vendar je bilo povsem ravno. Končno sem vozil kolo z baterijo. Ta stvar je zelo zabavna. Z ženo že leta nisva bila na kolesu. To se bo zagotovo spremenilo. Naredil sem več prilagoditev nastavitev, da bi bilo kolo bolj po mojem okusu."

-mackfoo

"Kolo je na moje prijetno presenečenje prispelo v 4 dneh. Bil je zelo dobro zapakiran in enostaven za sestavo, saj je bil praktično pripravljen za uporabo, razen nekaj stvari. To je moj edini Ebike, zato ga nimam s čim primerjati, vendar je ta stvar odlična in jo vozim ob vsaki priložnosti. Živim na zelo hribovitem območju in hribe vleče bolje od pričakovanj. Ko sem dodal nekaj sedežnih torb in vzvratno ogledalo, je hitro postal moje vozilo po opravkih. Z enim polnjenjem prevozim več kot 20 milj, toda tukaj se moram povzpeti na veliko hribov, tako da bi v mestnih razmerah dosegel veliko več. Živim ob nekaj odličnih gorskih poteh in nameravam ta konec tedna poskusiti več tam. Moja odločitev o tem, kakšno vrsto kolesa kupiti, se je spremenila, ko sem raziskoval. Nameraval sem si izbrati bolj tradicionalen slog gorskega kolesa, vendar sem ugotovil, da mi res ni udobno pri vožnji z gorskim kolesom, saj trpi spodnji del hrbta in pritisk v rokah se hitro postara. To kolo je veliko bolj udobno!!! Pokončni položaj pri vožnji je zame veliko boljši, a kljub temu mislim, da se bo z lahkoto spopadel z večino mojih kolesarskih poti. Brez skokov, vendar bi moralo biti dovolj. Imeti ročico za plin je še posebej dobro v situacijah na ozkem vzponu na enosledni progi, kjer bi lahko zaradi sunka pedala zapeljali s poti. V teh situacijah vas bo z rahlim nagibom plina pripeljalo mimo izpostavljenih korenin ali karkoli drugega, nato pa lahko skočite nazaj v način pomoči pri pedalu. Še posebej lepo je, da je način za plin vedno takoj aktiven, kot je potrebno. Žaromet je dovolj svetel za nočno vožnjo, zavorna luč in utripalke pa so dobra varnostna funkcija za nočno vožnjo. Razen če se želite voziti samo po enoslednih gorskih poteh, je ta slog kolesa tisto, kar boste dobili."

-Mark P

Podobni izdelki

Nedavno ogledani izdelki