DYU D3F Novi model električnih bicikala s 2 kotača, električni sklopivi e-bicikl za odrasle, električni hibridni bicikl od 14 inča

"Z ženo sva se odločila, da preizkusiva e-kolesarjenje. Na začetku nisem želel preveč vlagati. Potreben za namestitev v naš SUV. Za ženo sem dobil kolo, ker sem verjel, da je boljše za manjše kolesarje. Dobil sem večji motor za vleko svoje večje karoserije v hribe. Kolo je prispelo pred 3 dnevi. Bil je zelo dobro zapakiran in ni bil poškodovan zaradi pošiljanja. Montaža je bila preprosta. Pedale, sedež, krmilo, držalo za steklenice, očistite zavore in napolnite pnevmatike z zrakom. Nisem namestil sprednjega nosilca po lastni izbiri. Baterijo postavite na polnilnik. Polnilnik se segreje (brez ventilatorja). Odločil sem se preizkusiti vožnjo s kolesom brez baterije. Ugotovil sem, da menjalnik ni bil nastavljen. Nič, kar izvijač in iskanje v Googlu ne bi mogla popraviti. Nekajkrat sem se s kolesom brez baterije zapeljal okoli bloka. Ni tako slabo, vendar je bilo povsem ravno. Končno sem vozil kolo z baterijo. Ta stvar je zelo zabavna. Z ženo že leta nisva bila na kolesu. To se bo zagotovo spremenilo. Naredil sem več prilagoditev nastavitev, da bi bilo kolo bolj po mojem okusu."

"Kolo je na moje prijetno presenečenje prispelo v 4 dneh. Bil je zelo dobro zapakiran in enostaven za sestavo, saj je bil praktično pripravljen za uporabo, razen nekaj stvari. To je moj edini Ebike, zato ga nimam s čim primerjati, vendar je ta stvar odlična in jo vozim ob vsaki priložnosti. Živim na zelo hribovitem območju in hribe vleče bolje od pričakovanj. Ko sem dodal nekaj sedežnih torb in vzvratno ogledalo, je hitro postal moje vozilo po opravkih. Z enim polnjenjem prevozim več kot 20 milj, toda tukaj se moram povzpeti na veliko hribov, tako da bi v mestnih razmerah dosegel veliko več. Živim ob nekaj odličnih gorskih poteh in nameravam ta konec tedna poskusiti več tam. Moja odločitev o tem, kakšno vrsto kolesa kupiti, se je spremenila, ko sem raziskoval. Nameraval sem si izbrati bolj tradicionalen slog gorskega kolesa, vendar sem ugotovil, da mi res ni udobno pri vožnji z gorskim kolesom, saj trpi spodnji del hrbta in pritisk v rokah se hitro postara. To kolo je veliko bolj udobno!!! Pokončni položaj pri vožnji je zame veliko boljši, a kljub temu mislim, da se bo z lahkoto spopadel z večino mojih kolesarskih poti. Brez skokov, vendar bi moralo biti dovolj. Imeti ročico za plin je še posebej dobro v situacijah na ozkem vzponu na enosledni progi, kjer bi lahko zaradi sunka pedala zapeljali s poti. V teh situacijah vas bo z rahlim nagibom plina pripeljalo mimo izpostavljenih korenin ali karkoli drugega, nato pa lahko skočite nazaj v način pomoči pri pedalu. Še posebej lepo je, da je način za plin vedno takoj aktiven, kot je potrebno. Žaromet je dovolj svetel za nočno vožnjo, zavorna luč in utripalke pa so dobra varnostna funkcija za nočno vožnjo. Razen če se želite voziti samo po enoslednih gorskih poteh, je ta slog kolesa tisto, kar boste dobili."